Motocicletas de moto de cross Enduro de 300 cc
La CP300-928 es una motocicleta todoterreno conocida por su excelente rendimiento en terrenos irregulares. Este vehículo es ideal para los aventureros a los que les gusta explorar el aire libre y emprender rutas desafiantes.
Una de las principales ventajas del CP300-928 es su rendimiento superior. Su diseño resistente y su potente motor lo convierten en un excelente vehículo todoterreno, capaz de manejar incluso los terrenos más difíciles con facilidad. El avanzado sistema de suspensión de la bicicleta también brinda excelente estabilidad y control, lo que hace que sea un placer conducirla.
Otra ventaja de esta motocicleta es su fiabilidad. Construido para resistir las condiciones más rigurosas, el CP300-928 es duradero y confiable, lo que lo convierte en la opción ideal para viajes de larga distancia. Ya sea que esté planeando un viaje por carretera o embarcándose en una expedición todoterreno, esta motocicleta lo llevará a su destino sin falta.
El CP300-928 también es conocido por su motor duradero. Esta potente máquina está equipada con un motor de alto rendimiento diseñado para soportar incluso las condiciones más exigentes. Esto significa que puede confiar en el CP300-928 para proporcionar una conducción suave y confiable, sin importar el tipo de terreno que encuentre.
Ya sea que sea un ciclista todoterreno experimentado o un recién llegado al mundo de la bicicleta de aventura, el CP300-928 es el vehículo perfecto para sus necesidades. Con su potente rendimiento, confiabilidad excepcional y motor duradero, esta motocicleta seguramente le brindará la mejor experiencia de manejo. Entonces, ¿por qué esperar? ¡Invierta en el CP300-928 hoy y comience a explorar el aire libre como nunca antes!
Técnico
| Tipo de motor: | monocilíndrico, refrigeración por aire, 4 tiempos |
| Desplazamiento (ml): | 300 |
| Diámetro x carrera (mm): | 76×65 |
| Índice de compresión: | 10.8:1 |
| máx. Potencia (kw/r/min) | 20.5/7800±500r/min |
| máx. Par (Nm/r/min): | 29,5/6000±500r/min |
| máx. Velocidad (Km/h): | 135 |
| Para estimar la velocidad máxima | 140 |
| acelerar | |
| Más allá de la aceleración | |
| Lubricación: | Presión, salpicadura |
| Tipo de embrague: | Embrague húmedo multidisco, automático |
| Encendido: | CDI |
| Sistema de arranque: | eléctrico/patada; Electrónica/Patada |
| Sistema de transmisión: | Transmisión por cadena |
| Relación de transmisión final | |
| CHASIS | |
| Freno frontal: | Freno de disco |
| Freno trasero: | Freno de disco |
| Neumático delantero: | 130/80-17 |
| Llanta trasera: | 130/80-17 |
| Batería: | 12V7Ah |
| DIMENSIONES | |
| L. x AN. x AL. (mm): | 2240×805×1210 |
| Altura del asiento (mm): | 870 |
| Distancia entre ejes (mm): | 1460 |
| mín. Distancia al suelo (mm): | 250 |
| máx. Peso permitido (kg): | 150 |
| Ángulo de dirección cómo: | 37 grados |
| Cómo se inclina el soporte lateral Ángulo: | 9 grados |
| Seco. Peso (kg): | 325 |
| Aceite de motor (litros): | 1.4L |
| Capacidad del tanque de combustible (L): | 12.9L |
| Otros | |
| Tamaño del embalaje (mm): | 1890*580*880 |
| Peso del embalaje (kg): | 185 (kg) |
| Carga de contenedores (40HQ): | 40HQ 75unidades en SKD |
Suministro de todo tipo de triciclos: 125 cc, 150 cc, 200 cc, 250 cc, 300 cc, 400 cc, motor de gasolina y motor diésel
Embalaje y envío
Sobre el embalaje:
1. Embalaje neutral/embalaje colorido neutral.
2. Admite embalaje personalizado. (Envíe su consulta para conocer más detalles)
Normalmente fecha de entrega por otra vía:
1. Por expreso como DHL, FEDEX generalmente 3-7 días
2. Por línea aérea: generalmente 7-10 días
3. Por contenedor sobre buque: generalmente 20 días a Asia, 30 días a Medio Oriente y Europa, 40 días a África
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