Aunque hayun montón de motocicletas de aspecto clásicoen el mercado, algunos están en el lado pesado, que puede ser intimidante para los pilotos más pequeños o más nuevos. Tampoco son exactamente baratos: inclusouna de las bicicletas de Janus Motorcyclescomienza en $6,995. Sin embargo, en términos de ofrecer transporte barato y elegante,tanto la HondaLos scooters Cub y Vespa hanhan sido fuertes elecciones. Y sus dos descendientes modernos están disponibles para la compra. Pero para alguien que busca transporte barato de la ciudad, es el Honda Super Cub o Vespa scooter la mejor compra?
El moderno Honda Super Cub C125 tiene un motor de un solo cilindro con inyección de combustible refrigerado por aire de 125cc que fabrica 9 HP y 8 lb-pie. Eso está conectado a una transmisión de 4 velocidades con un embrague centrífugo, sin necesidad de tirar de una palanca de embrague para cambiar de marcha. El original también tenía esta configuración, con el fin de hacer la conducción tan indoloro como sea posible. La posición de conducción también significa que es fácil poner un pie estable hacia abajo.
Sin embargo, el nuevo Honda Super Cub viene con más actualizaciones que sólo inyección de combustible. Hay ABS en la rueda delantera, por ejemplo. También hay iluminación LED y una pantalla LCD con indicador de combustible además del velocímetro analógico. Además, tanto el encendido como el almacenamiento debajo del asiento funcionan a través de una llave de proximidad.
Vespa no tiene ningún modelo estadounidense de 125cc. Sin embargo, la marca italiana hace dos modelos de 150cc, el Primavera y el Sprint. Al igual que el Honda Super Cub, ambos Vespas tienen motores de un solo cilindro refrigerados por aire e inyectados de combustible. Y, como la Honda, ambos tienen ABS en sus ruedas delanteras.
Sin embargo, tanto el Vespa Primavera como el Sprint son más potentes, haciendo un reclamado 12.9 hp y 9.4 lb-pie. Además, los Vespas tienen transmisiones automáticas CVT, no manuales. También tienen tanques de combustible más grandes: 2.11 galones contra 1 galón para el Honda Super Cub. Pero el Honda Super Cub tiene ruedas más grandes: 17" vs 12" para los Vespas. También es unas 30 libras más ligero.
A pesar de su tamaño de motor,Informes de Cycle Worldla Honda Super Cub C125 es de hecho una motocicleta, no un scooter.Autoweek confirmaesto, informando que ya que usted tiene que cambiar de marchas en la Honda, es una motocicleta. Sin embargo, su motor de 125cc significa que no es adecuado para autopistas, o incluso necesariamente autopista-legal. Y a pesar de su velocidad máxima de 60 mph,Informes de motociclistasel Super Cub se siente más cómodo por debajo de 50 mph
A pesar de sus motores más grandes, sin embargo, el Vespa Primavera 150 y el Sprint 150 no son más rápidos. RideApartreports una velocidad máxima de 59 mph. Además, aunque ambos scooters pueden ir legalmente en las autopistas, RideApartreports ambas bicicletas son las más adecuadas para las calles de la ciudad y carreteras secundarias.
Tanto los scooters Super Cub como Vespa son puramente monoplazas. Pero, en términos de comodidad de conducción, las ruedas más pequeñas y la posición de conducción de los scooters Vespa le dan una ligera ventaja. Que, después de todo, es el punto de un scooter: montar a caballo simplificado y fácil de 2 ruedas. Además, el tamaño de la Honda puede ser ligeramente estrecho para los pilotos más grandes. Pero, si buscas una entrada en el motociclismo completo, el Honda Super Cub es la mejor opción. YCycle Worldinforma que el viaje, a pesar de las ruedas más grandes, sigue siendo muy compatible, incluso sobre baches.