Después de la lluvia a altas horas de la noche, fui a casa a través del túnel del puente. El túnel era una curva y había una pendiente. Estaba oscuro y nublado y no había luz. Accidentalmente me lancé al agua con mi pequeño pedal, y luego el motor se apagó. Date prisa y estira las piernas, está bien ... ¡sin rodillas!
Es necesario limpiar las partes para detectar. Hay dos formas de secar, una es secar naturalmente, luego cambiar el filtro de aire, el aceite y el aceite del engranaje, la segunda es desmontar y secar, luego cambiar el filtro de aire, el aceite y el aceite del engranaje.
En este caso, no puede esperar a que se seque naturalmente, desmantelar y secar con decisión. La cubierta de la unidad se abre y es completamente agua.
Desmontar la batería, pero no se ahorra aquí. Ya tiene agua. No intente arrancar el vehículo nuevamente y retire la batería lo antes posible. Ahora recordaba que había cometido un error de bajo nivel. Después de que se acumuló el agua, no quité la batería inmediatamente, lo que resultó en pérdidas innecesarias. Afortunadamente, la fuente de alimentación se cortó a tiempo y el circuito estaba bien.
Los paneles laterales, el inodoro, el filtro de aire, el sistema de transmisión, el generador, el motor de arranque, el tubo de admisión, el tubo de escape, la bujía, etc. se desmontan uno por uno, y los componentes desmontados y las tomas de corriente son secados por la pistola de aire.
Detectar la ECU, esta es mi mayor preocupación, pero afortunadamente este componente más caro no está dañado.
Aunque el motor no es un problema, esta vez, el agua todavía se usa por casi mil yuanes para probar la reparación y el reemplazo. Desempaquete el panel frontal, pero la altura no ha llegado aquí, de lo contrario, la pérdida es aún mayor.