Motocicleta Honda CG125 de China a la venta

El CG125 fue desarrollado a partir de laCB125para los mercados de los países en desarrollo. Los dos modelos eran muy similares, con muchas partes en común. La principal diferencia estaba en los extremos superiores: el CB tenía una cámara superior (OHC). Una falla con muchos motores Honda OHC de esa época (generalmente denominados CB), era que tenían una tendencia a desgastar los cojinetes del árbol de levas si se omitían los cambios de aceite. El motor CG se desarrolló específicamente para abordar este problema (entre otros) cuando Honda se dio cuenta de que los ciclistas de los países en desarrollo realizaban poco o ningún mantenimiento preventivo. Para que la bicicleta sea más confiable con un mantenimiento mínimo, la CG125 usa válvulas en cabeza (OHV) con varillas de empuje, un filtro de aire de espuma lavable y una cadena completamente cerrada. La cadena completamente cerrada se abandonó en 2004.

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