Una bomba de aceite para motocicleta con transmisión de 39 dientes es una bomba de engranajes que se utiliza en el sistema de lubricación del motor. Sus 39 dientes engranan con el engranaje impulsor del motor para hacer girar la bomba, extrayendo aceite del cárter y presurizándolo para alimentar cojinetes, árboles de levas y otras piezas móviles. Al mantener un flujo y una presión constantes, ayuda a mantener el motor equilibrado, fresco y protegido contra el desgaste. Se comercializan variantes con una configuración de 39 dientes para bicicletas específicas de pequeña cilindrada, como los modelos tipo CG, destacando el número de dientes coincidentes para un ajuste y rendimiento adecuados.
