Conjunto de cubo de rueda trasera
Este conjunto de cubo de rueda trasera es una pieza de repuesto completa diseñada específicamente para motocicletas todoterreno y se puede instalar directamente. Incluye un cubo, sellos, cojinetes y casquillos de aleación de aluminio de alta-resistencia. El conjunto está pre-lubricado y completamente ensamblado, apto para la mayoría de los modelos, como el XY200GY.
Aplicaciones del conjunto del cubo de la rueda trasera
Transmite el par motor al neumático.
Monta el freno y la rueda dentada.
Soporta la carrocería del vehículo y absorbe los impactos del terreno accidentado-todoterreno.
Garantiza una rotación suave y estable de la rueda a altas velocidades.
Especificaciones técnicas
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Material |
aleación de aluminio |
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Superficie |
pulido brillo plata |
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tipo de frenado |
sistema de tambor de freno |
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agujeros de montaje |
4 |
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Incluido |
casquillo, sellos, cojinete |
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Número de orificios para los radios. |
36 |
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diámetro de montaje para disco de freno |
58mm |
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diámetro del orificio de montaje |
7mm |
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distancia entre los agujeros de montaje |
63mm |
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distancia entre orificios de montaje opuestos |
87mm |
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diámetro de montaje para piñón trasero |
58mm |
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diámetro del orificio de montaje del piñón |
9mm |
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distancia entre los agujeros de montaje |
73mm |
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distancia entre orificios de montaje opuestos |
99mm |
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diámetro del orificio para el eje, rueda trasera |
15mm |
Principio de funcionamiento
Cuando el ciclista presiona el pedal del freno o tira del freno de mano, el sistema de frenado genera presión que obliga a las zapatas de freno a expandirse hacia afuera, haciendo que el material de fricción entre en estrecho contacto con la superficie interna del tambor de freno. La fricción generada entre ambos reduce la velocidad de rotación del tambor de freno, con lo que se frena o se detiene la rueda y se consigue el frenado del vehículo.
Información de pedido
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