¿Qué es un motor de carrera larga o carrera corta? ¿Cuál es mejor?

Como legos, la mayoría de nosotros desconocemos o ignoramos los tecnicismos de la bicicleta. Y tendríamos un conocimiento mínimo al respecto, como en kilometraje, potencia de salida, diseño de color, bajo consumo de combustible y precio. En comparación con el número de personas que tienen un conocimiento sólido sobre las bicicletas y los pilotos que saben muy poco es muy bajo. Pero si uno se actualiza con tecnicismos como carrera larga y carrera corta, le ayudará a elegir el tipo correcto de bicicleta de acuerdo con sus requisitos. Vamos a señalar algunas diferencias / comparaciones para ver qué tipo de bicicleta se adapta a usted.

Motor de carrera larga
Es comprensible que el uso de demasiada jerga técnica aquí no ayudaría a muchos; más bien puede sonar griego y latín. Así que aquí hay una explicación simple del motor de carrera larga / carrera corta. Básicamente, el tamaño del motor junto con la cilindrada, que comúnmente se conoce como 'cc' se denomina como diámetro x carrera que no son más que las dimensiones del cilindro. Aquí, 'agujero' es el diámetro del cilindro y 'carrera' se refiere a la profundidad del bloque del cilindro. Un motor de carrera larga también conocido como motor bajo cuadrado, por lo tanto, significa que la carrera es más larga en comparación con el agujero.

El principal rasgo característico de un motor de este tipo es, debido a la carrera más larga que el motor es capaz de dar un buen par a bajas revoluciones del motor. Los motores de carrera más larga ayudan a las motos que tienen como objetivo un par más alto a revoluciones más bajas o relajadas del motor. Las bicicletas de cercanías y de turismo son ejemplos clásicos de motores de carrera larga. Algunas motos con motores de carrera larga que están disponibles en la India son Royal Enfield Thunderbird Twinspark, Yamaha R15 y Hero Honda Karizma. Es un borde mecánico que tiene la carrera larga, ya que produce más potencia o par a revoluciones más bajas. También es ventajoso en situaciones de baja velocidad; como cuando se necesita subir una colina a velocidades más bajas, la potencia todavía se genera a la vida de la rueda delantera y tirar del vehículo sin esfuerzo.

Motor de carrera corta
El motor de carrera corta también conocido como motor sobre cuadrado tiene un diámetro más corto en comparación con la dimensión de la carrera. Los motores de hoy en día que tienden a ser de rotación más rápida son todos de carrera corta uno (relación carrera-diámetro menor o igual a uno) hace que los motores sean bastante compactos y su par máximo alcanzado a revoluciones más altas. El motor de carrera corta necesita girar más rápido para mover la misma cantidad de aire, sin embargo, es capaz de girar más rápido. Por razones obvias, el motor agotará el aceite más rápido aquí

Las bicicletas que tienen como objetivo cumplir con el requisito de construcción rápida de potencia de un motor de este tipo es ideal, ya que la carrera corta permite revoluciones más rápidas del motor. El motor de carrera corta es perfecto para motos de carreras y motos súper deportivas. Apache RTR 160 y Pulsar 150 son las dos motos con motor de carrera corta que están disponibles en el mercado indio.

El tipo ideal de motor depende en gran medida del gusto / requisito individual, si el piloto quiere correr lejos en las carreteras, entonces el motor de carrera corta habilitado bicicleta se adapta mejor y si desea que la moto tenga una gran capacidad de tracción como en para llevar cargas pesadas o un picota pesada entonces motor de carrera larga se ajustará a su factura.