Todos saben que el amortiguador de la motocicleta está instalado en la motocicleta para atenuar el impacto y la vibración de la motocicleta durante el proceso de conducción, y para garantizar la comodidad y la suavidad del proceso de conducción. Hay muchos tipos de amortiguadores de motocicleta, y la mayoría de las motocicletas usan un amortiguador de barril. Sin embargo, hay muchos tipos y variedades de amortiguadores de cartucho. Éstos son algunos de ellos.
1. Según la posición de instalación, hay amortiguadores delanteros y amortiguadores traseros;
2. De acuerdo con la estructura, hay amortiguador de choque hidráulico de la motocicleta de la horquilla delantera tubular telescópica; amortiguador de balancines; amortiguador central vertical de la palanca basculante y amortiguador central tipo inclinación de la palanca basculante.
3. Según la posición de trabajo del cilindro, hay amortiguadores invertidos y amortiguadores verticales.
4. Según el medio de trabajo, hay amortiguadores de motocicleta tipo resorte; amortiguador hidráulico tipo amortiguador de motocicleta; amortiguador de la horquilla delantera combinada de aceite y gas; Dispositivo de absorción de impactos hidráulico con relleno de nitrógeno y amortiguador de amortiguación de aire de resorte. Vale la pena mencionar que el amortiguador de tipo resorte-aire tiene una fuerza de amortiguación limitada y el efecto de amortiguación no es ideal. Por lo general, solo se usa para el ciclomotor de baja velocidad como amortiguador trasero.
5. Según la dirección de la fuerza de amortiguación, hay amortiguadores de acción unidireccionales y amortiguadores de acción bidireccionales.
6. De acuerdo con la fórmula de ajuste de carga, hay un tipo de ajuste de presión inicial del resorte; tipo de resorte de gas y tipo de ajuste de ángulo de instalación.