Los automóviles se consideran uno de los inventos más cruciales y esenciales de los seres humanos. La forma real que presenciamos hoy fue el resultado de muchos procesos y evolución. De los cuales se consideró que la invención de las máquinas de vapor era fundamental. Los motores de vapor fueron reemplazados posteriormente por motores de gasolina y diésel, ya que son mejores en rendimiento y eficiencia. Por lo tanto, el motor se considera un componente insustituible del vehículo. Al ser una pieza móvil, los aceites o lubricantes son igualmente importantes para su sostenibilidad.
Los lubricantes utilizados dentro de un motor se conocen como aceite de motor. El aceite de motor o aceite de motor consta de muchos agentes químicos distintos de los productos derivados del petróleo. Consta de hidrocarburos, polialfaolefinas, compuestos orgánicos y otros aditivos. Los aceites de motor se clasifican según el tipo y la capacidad del motor, depende de varios propósitos. Principalmente, las motocicletas y los automóviles tienen aceites de motor separados, debido al cambio en el motor y el rendimiento. Dentro de las motocicletas y los automóviles, nuevamente se divide en función del grado, las propiedades y la función del aceite.
¿Qué son los grados de aceite del motor?
SAE- Society Of Automotive Engineers es una asociación profesional activa internacional y una organización de desarrollo de normas que se ocupa de la implementación de normas y garantía de calidad en el campo del transporte, aeroespacial y todos los campos de la ingeniería automotriz. SAE ha establecido un sistema de código numérico para clasificar los aceites de motor de acuerdo con su viscosidad y otras propiedades de gobierno. La viscosidad cinemática es una de las propiedades importantes de todos los líquidos, especialmente del aceite. Esta propiedad particular se mide por el tiempo que tarda una cantidad estándar de aceite en fluir a través de un aparato de orificio estándar a temperatura estándar. Cuanto más tiempo tarda el aceite en fluir, mayor es la viscosidad y mayor el número de grado. Para ser precisos “cuanto más espeso es el aceite, mayor es el número”.
Los números de grado de aceite SAE se refieren a dos tipos de medidas; Rendimiento a baja temperatura y rendimiento a alta temperatura. El aceite de rendimiento a bajas temperaturas se indica como; 0W, 5W, 10W, 15W y 20W, donde' W' significa' Winter Grade'. El aceite de rendimiento a alta temperatura denota como; 8, 12, 16, 20, 30, 40 y 50. Notará una escritura en negrita, por ejemplo; "10 W30”En las botellas de aceite del motor. Estos son los números que uno debe considerar antes de comprar un aceite y, a menudo, los mismos fabricantes lo recomiendan. En el sistema de clasificación, la letra' W' significa invierno y el número que precede a W indica la baja temperatura de rendimiento del aceite. Y el número que sigue a W determina la capacidad del aceite para funcionar en temperaturas más altas.
El aceite del motor debe mantener sus niveles de viscosidad para un rendimiento óptimo y cuando la temperatura fluctúa, la viscosidad del aceite del motor también tiende a verse afectada. Esto es lo que sucede con las motocicletas en la mañana, cuando arranca el motor de la bicicleta&por primera vez. En tales condiciones, tanto el motor como el aceite del motor permanecen fríos y el aceite debe circular rápidamente mientras el motor comienza a moverse. De lo contrario, puede producirse el cese del pistón sobre las paredes del cilindro debido a la falta de lubricación adecuada. Para evitar tal escenario, la propiedad del aceite de motor&debe ser lo suficientemente delgada como para circular lo antes posible. Por lo tanto, baje el recuento de baja temperatura del aceite, mejor será el rendimiento en frío del motor. Por ejemplo;0WxxLos aceites de motor clasificados son adecuados para condiciones climáticas muy frías con temperaturas bajo cero. Este tipo de aceite mantiene su viscosidad incluso a temperaturas muy bajas.
Este mismo escenario puede ocurrir cuando la temperatura del motor es demasiado alta en situaciones como revoluciones extremas del motor, temperatura atmosférica y mal funcionamiento del sistema de enfriamiento del motor. La viscosidad del aceite tiende a perder a temperaturas más altas y la baja calificación del gradiente de alta temperatura hará que el aceite sea más delgado y cause daños al motor debido a la alta fricción. Por lo tanto, el aceite de motor de alto grado es más beneficioso para que su viscosidad se mantenga a temperaturas más altas y ayuda en condiciones de funcionamiento suave.
La temperatura de funcionamiento del motor de los vehículos varía entre sí y para que sea más factible para los clientes, los fabricantes siempre recomiendan el grado y el tipo de aceite de motor requerido para un vehículo en particular, ya sea para automóvil o motocicleta. Hoy en día, la empresa proveedora de aceite de motor y otros lubricantes indica el modelo o vehículo en particular que utiliza su aceite. El grado de aceite y el nombre del modelo del vehículo a menudo están marcados sobre la tapa de la botella.